当行业都在关注纯电赛道放缓、插混和增程大行其道之时，“春江水暖鸭先知”的车企已经开始布局另一条赛道。最近，消息不断传来，从长安、广汽、上汽到北汽、红旗，越来越多的主流车企开始入局换电赛道。

全固态锂金属电池（LMB）是一种很有前途的储能解决方案，结合了锂金属阳极和固态电解质（SSE），而不是传统锂电池中的液态电解质。虽然固态LMB的能量密度明显高于锂 离子电池 （LiB），但它们所含的 固体电解质 容易发生枝晶生长，从而降低其稳定性和安全性。

“LCoS技术凭借高亮度、高分辨率，为AR HUD应用带来了极大的优势；双焦面技术则通过引入两个焦平面，优化了视觉逻辑，近景焦面用于显示车速、ADAS警示等关键驾驶信息，远景焦面叠加导航指引或环境提示，更直观地融入实际驾驶场景。”浦创智能总经理刘开剑表示。

据了解，项目一期主要规划有6万吨无水氟化氢、2万吨电子级氢氟酸、3万吨无水氟化铝、2万吨六氟磷酸锂、高纯四氟化硅等，其中电子级氢氟酸在半导体、芯片行业广泛应用，六氟磷酸锂则是新能源电池的主要材料之一，市场前景看好，也为产业链进一步延伸奠定了基础。

据外媒报道，大陆集团（Continental）将在2025年CES展全面展示其汽车技术与创新成果。在此次展会期间，与会者将可亲身体验由软件定义汽车技术实现的尖端解决方案，此类方案致力于通过无缝的现代显示技术以及自动驾驶功能，推动移动出行技术的发展，变革传统移动出行领域。

据日经新闻12月23日报道，丰田汽车已决定将在中国上海建立一座全新的电动汽车生产工厂，主要生产其豪华品牌“雷克萨斯”车型。此次投资不同于过去的合资模式，丰田将首次单独建设并运营这座工厂。 根据多位知情人士透露，丰田已经在上海市内确定了建厂用地，预计这座工厂将在 2027 年左右投入运营，主要生产销往中国市场的雷克萨斯汽车。2023 年，雷克萨斯在中国的销量约为 18 万辆。 目前，丰田在中国的生产 ...

据IT之家了解，雷克萨斯计划到 2035 年实现全球销量 100% 为电动汽车，并计划到 2030 年销售 100 万辆电动汽车。2030 年起，雷克萨斯将在中国、北美和欧洲市场的所有车型都转为电动化。

SK 海力士若进军以 2.5D 工艺为代表的先进 OSAT（IT之家注：外包封测）市场，将向下延伸自身在 AI 芯片产业链上的存在，扩大整体利润规模的同时也可减少下游外部先进封装厂产能瓶颈对自身 HBM 销售的限制，并提升与三星电子全流程“交钥匙”方案对抗的能力。 一位业内人士向韩媒表示，SK 海力士正在朝负责产品合作开发和早期量产前进。报道还指出 SK 海力士除 2.5D 封装外还掌握了 ...

ST67W611M1依托STM32生态系统。该生态系统包含4,000多款产品、强大的 STM32Cube工具和软件，以及促进边缘人工智能开发的软硬件，其中包括最近推出的 STM32N6 MCU和ST Edge AI Suite软件。STM32N6 MCU集成了意法半导体自研的神经网络处理器Neural-ART Accelerator；ST Edge AI Suite提供AI Model ...

据上周五发布的两份公告称，美国商务部宣布向三星和德州仪器提供总计超过 60 亿美元的直接资金，用于支持其在美国本土的 芯片制造 项目。这笔资金来自《芯片与科学法案》（CHIPS Act）的商业制造激励计划。

12 月 23 日消息，据英媒《金融时报》当地时间本月 20 日报道，科技巨头博通 Broadcom 首席执行官陈福阳（Hock Tan）在接受采访时提到，其正忙于 AI 半导体业务，目前无意收购英特尔。

三星电子 (Samsung Electronics Co.)的晶圆代工业务在苹果 (Apple Inc.)接连选择台积电为其代工 A 系列处理器之后,就越来越被冷落。三星不愿就此服输,传出已加快 7 纳米制程技术的研发时程,希望能争取到 2018 年的 iPhone 订单。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 加快7nm研发 三星想从台积电手里抢回苹果订单没那么简单 ...